文献综述
1 课题来源及研究的目的和意义本设计由指导老师李斐老师给定，题目为《重庆某飞机维修机库暖通空调系统设计》。
在航空工业厂房设计中，飞机喷漆维修机库是较为常见的一种类型，属于高大喷漆厂房。
在喷漆作业过程中，油漆会散发出二甲苯、丙酮及汽油等可燃性气体，根据生产场所及使用的物质性质，喷漆厂房火灾危险性定为甲类。
设计过程中，为保证厂房内适宜的空气环境，确保生产正常进行，厂房内通风系统的设置地位举足轻重。
通风设计的指导思想是根据机型组织局部气流来控制悬浮漆雾流向，及时就地地将漆雾排除，从而防止影响操作人员、未喷漆部位和其他设备。
随着民航事业的发展及新机型的增多，客机检修、维修的工作量不断增加，近年来各航空公司新建或准备新建的飞机维修机库越来越多，而且，跨度越来越大，高度也越来越大。
这样高大的机库当处于寒冷地区时，其大厅的供暖设计是一个非常重要的课题。
在飞机维修机房中的设备是由大量的微电子、精密机械设备等组成，而这些设备使用了大量的易受温度、湿度影响的电子元器件、机械构件及材料。
温度对飞机维修机房设备的电子元器件、绝缘材料以及记录介质都有较大的影响;如对半导体元器件而言，室温在规定范围内每增加10℃，其可靠性就会降低约25%;而对电容器，温度每增加10℃，其使用时间将下降50%;绝缘材料对温度同样敏感，温度过高，印刷电路板的结构强度会变弱，温度过低，绝缘材料会变脆，同样会使结构强度变弱;对记录介质而言，温度过高或过低都会导致数据的丢失或存取故障。
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