摘要
复合材料层合板作为一种轻质高强材料，在航空航天、交通运输等领域得到越来越广泛的应用。
然而，在复合材料层合板的制备和服役过程中，由于工艺因素、外界载荷等影响，不可避免地会产生褶皱缺陷，从而降低材料的力学性能，影响结构的承载能力和使用寿命。
褶皱缺陷的存在会导致应力集中，加速材料损伤演化，进而影响层合板的失效模式和承载能力。
因此，研究褶皱缺陷对复合材料层合板失效模式的影响，对于提高复合材料结构的可靠性和安全性具有重要的理论意义和工程价值。
本文针对复合材料层合板褶皱缺陷问题，结合国内外最新研究成果，首先介绍了复合材料层合板和褶皱缺陷的相关概念，并综述了褶皱缺陷对复合材料层合板失效模式影响的研究现状。
然后，重点阐述了针对该问题的实验研究方法、数值模拟方法和理论分析方法，并对各种方法的优缺点和适用范围进行了比较分析。
最后，总结了现有研究成果，并展望了未来研究方向。
关键词：复合材料层合板；褶皱缺陷；失效模式；应力集中；损伤演化
复合材料层合板是由多层单向纤维增强复合材料按照一定的铺层顺序和方向粘接而成的板状结构，具有比强度高、比模量高、可设计性强等优点。
褶皱缺陷是指复合材料层合板内部纤维出现局部弯曲、扭曲、折叠等现象，偏离预期的铺层方向，导致材料宏观性能下降。
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