摘要
长江干线沿江铁路运输通道作为我国重要的综合交通运输走廊,对促进长江经济带高质量发展具有重要意义。
然而，近年来，极端气候、地质灾害等突发事件频发，对长江干线沿江铁路运输通道的安全性、稳定性构成威胁，凸显了其脆弱性。
为了保障通道安全高效运营，有必要对其脆性进行评价研究，识别潜在风险，为提升通道韧性提供科学依据。
本文首先回顾了国内外交通运输通道脆性评价研究现状，阐述了长江干线沿江铁路运输通道脆性的内涵，并构建了评价指标体系；然后，介绍了脆性评价方法，并结合案例分析，对长江干线沿江铁路运输通道的脆性进行了定量评价；最后，总结了通道脆性的主要影响因素，并提出了提升通道韧性的对策建议。
关键词:长江干线；铁路运输通道；脆性评价；韧性；影响因素
1.1长江干线沿江铁路运输通道
长江干线沿江铁路运输通道是指以长江黄金水道为依托，连接上海、南京、武汉、重庆等沿江重要城市和港口，承担着大规模客货运输任务的铁路运输系统，是连接我国东西部的重要交通动脉，也是支撑长江经济带发展的重要基础设施。
1.2脆性
脆性是指系统在受到外部扰动或内部故障时，其结构和功能发生突然、不可预测、不可控制的破坏或失效的特性[1]。
交通运输通道脆性是指通道系统在面临自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等突发事件时，其运输能力、服务水平和安全保障等方面受到的负面影响程度[2]。
1.3韧性
韧性是指系统承受外界压力和扰动，维持其核心功能，并在灾后快速恢复的能力[3]。
交通运输通道韧性是指通道系统在遭受突发事件影响后，能够抵抗、吸收、适应和恢复的能力，以保持其基本功能和服务水平[4]。
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