摘要
自动机械变速器（AMT）以其高效的传动效率、经济的燃油性以及优异的换挡速度，在赛车领域，特别是方程式赛车中得到越来越广泛的应用。
本文围绕方程式赛车AMT变速器设计及控制策略这一主题，首先阐述了方程式赛车和AMT变速器的基本概念，并介绍了其发展历程和研究现状。
其次，重点从机械系统设计、控制系统硬件设计以及控制策略研究三个方面，对国内外相关学术论文进行了梳理和综述，分析比较了不同技术路线的优缺点。
最后，对AMT变速器未来发展趋势进行了展望，指出智能化、轻量化以及高集成度是其重要的发展方向。
关键词：方程式赛车；AMT变速器；控制策略；机械设计；仿真分析
方程式赛车作为一项考验大学生综合工程能力的国际赛事，要求参赛队伍自主设计、制造和调试一辆高性能的方程式赛车，并在比赛中与其竞争对手进行速度和策略的角逐。
变速器作为赛车动力总成系统的核心部件之一，其性能的优劣直接影响着赛车的加速、操控和燃油经济性。
自动机械变速器(AutomatedManualTransmission,AMT)基于传统手动变速器，通过电子液压或机电一体化系统实现自动离合器控制和换挡操作，兼具手动变速器传动效率高、成本低廉以及自动变速器操作便捷、换挡平顺的优点，成为方程式赛车变速器的热门选择。
为了提高方程式赛车的综合性能，需要对AMT变速器进行深入的研究和优化。
这主要涉及机械系统设计、控制系统硬件设计以及控制策略研究等方面。
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