摘要
串联式混合动力公交车作为一种promising的节能和减排交通工具，近年来受到了广泛关注。
其动力系统控制策略是影响车辆性能的关键因素之一。
本文综述了串联式混合动力公交车动力系统控制策略的研究现状，首先介绍了串联式混合动力公交车的基本概念和工作原理，并对不同控制策略进行了分类阐述，包括基于规则的控制策略、基于优化算法的控制策略和基于人工智能的控制策略等。
然后，分析了各种控制策略的优缺点和适用场景，并对近年来出现的先进控制策略进行了重点介绍。
最后，对串联式混合动力公交车动力系统控制策略未来的研究方向进行了展望。
关键词：串联式混合动力公交车；动力系统；控制策略；能量管理；优化算法
#1.1研究背景随着经济的快速发展和城市化进程的加快，城市公交的能源消耗和环境污染问题日益突出。
传统燃油公交车存在着燃油效率低、排放污染严重等问题，已难以满足可持续发展的需求。
发展新能源公交车成为解决城市交通能源和环境问题的必然选择。
#1.2串联式混合动力公交车概述串联式混合动力公交车（SeriesHybridElectricBus，SHEB）是一种promising的新能源公交车，它结合了发动机和电动机的优点，具有节能减排、改善驾驶性能等优势。
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