摘要
随着人们对汽车舒适性要求的日益提高，汽车噪声问题越来越受到重视。
进气噪声作为汽车噪声的主要来源之一，其控制与优化对于提升整车NVH性能至关重要。
传统的噪声评价方法主要关注声压级等客观指标，难以准确反映人耳对噪声的主观感受。
心理声学作为一门研究声音与人之间关系的学科，为汽车噪声评价提供了新的思路。
本文综述了汽车进气噪声心理声学参量的研究现状，阐述了心理声学的基本概念、常用参量及其在噪声评价中的应用，并对进气噪声声品质评价模型构建进行了探讨，最后展望了该领域未来的研究方向。
关键词：汽车进气噪声，心理声学，声品质，主观评价，客观参量
#1.1汽车进气噪声
汽车进气噪声是指发动机在进气过程中，由于气体流动、进气门开启和关闭等原因产生的噪声。
它是汽车噪声的主要来源之一，尤其在发动机加速工况下更为明显。
进气噪声的频谱特性表现为低频为主，并伴随有一定高频成分。
#1.2心理声学
心理声学是研究声音和人耳之间关系的学科，它关注人对声音的主观感知，例如响度、尖锐度、粗糙度等。
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