摘要
山西（运城）运煤专用通道是连接煤炭产区与外部的重要运输线路，对促进区域经济发展具有重要意义。
K3-2段线路穿越区域软土分布广泛，工程地质条件复杂，软土路基的稳定性成为制约该段线路建设的关键因素。
碎石桩作为一种经济有效的软土路基处理技术，在工程实践中得到广泛应用。
本文结合山西（运城）运煤专用通道设计K3-2段的工程背景，对软土路基碎石桩处治技术进行文献综述。
首先阐述了软土路基的特点、问题及碎石桩处治机理，然后分析了碎石桩设计与施工的关键技术，最后探讨了碎石桩处治效果的影响因素和评价方法。
旨在为该工程软土路基的科学处治提供参考。
关键词：运煤专用通道；软土路基；碎石桩；处治技术；文献综述
#1.1软土路基软土是指天然含水量大、孔隙比大、压缩性高、强度低的土体，常见类型包括淤泥、淤泥质土、冲填土等。
软土路基是指由软土构成的路基，其工程特性主要受软土本身性质影响，表现出承载力低、沉降大、稳定性差等问题，对公路、铁路等线性工程建设构成极大挑战。
#1.2碎石桩碎石桩是利用振动沉管、冲击成孔等方法，在软土中成孔并回填碎石形成密实的桩体，通过桩土之间的相互作用，改善软土力学性能，提高路基承载力、加速软土排水固结、控制路基沉降变形，最终达到加固软弱地基的目的。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
