摘要
混合发动机作为一种高效、低排放的动力装置，近年来在航空航天、交通运输等领域受到广泛关注。
其热力工作循环的仿真对于优化发动机设计、提升性能具有重要意义。
本文综述了混合发动机热力工作循环仿真的相关研究，包括混合发动机的热力学基础、仿真模型的建立、仿真结果分析以及循环优化等方面。
首先介绍了混合发动机的基本概念和工作原理，并阐述了理想循环和实际循环模型。
接着，总结了常用的仿真软件和模型参数设定方法，并归纳了热力学循环模型的构建方法。
然后，分析了不同工况下循环参数的变化规律，以及关键参数对循环性能的影响。
最后，探讨了混合发动机循环优化的目标、约束条件和常用算法，并展望了未来的研究方向。
关键词：混合发动机，热力循环，仿真，优化，文献综述
混合发动机是指结合两种或多种不同类型动力装置的发动机系统，常见的类型包括涡轮混合发动机、活塞式混合发动机等。
其基本工作原理是利用不同动力装置的优势互补，以提高效率、降低排放。
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