文献综述
一、研究现状及发展趋势
现阶段部分国内的企业已经对各自的库存管理作出调整，有很多因此受益的案例。但大部分中国企业的库存周期长达51天，仅运输成本一项，占销售额的比例就高达20%-30%。从物流成本构成看，中国物流管理成本占总成本的14%，在美国，有些企业库存周期只有8天，也就是说美国只有3.8%。对物流企业进行库存管理，其实就是降低其成本。物流企业作为供应链的一部分，不管是对库存进行管理还是要降低成本，都要在供应链的角度上来实行。由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。
二、本课题研究的意义和价值
深入研究制造业的库存现状，有利于企业发现库存问题，进行多级库存管理，提高订货水平提高生产管理能力与应用库存管理对供应链组织内外部绩效水平；构建多层次的单一的供应链模型，平衡运输费用与订货费用对库存成本的影响。
库存管理一直是经济活动管理过程中的基础，可以明显的降低企业运营成本，有效提升盈利和服务管理水平。传统的库存管理模式已经不再能满足企业当前的需求，加之传统的库存管理上没有供应链的理念，所以存在严重的弊端，不适合时代发展和进步的要求。本文通过对宗申动力的库存问题研究，结合供应链库存管理和库存理论方法以及国内外在供应链下企业库存管理模式进行比较分析，结合实际案例，分析供应链下库存管理的重要性，为我国的企业发展提供借鉴。
三、参考文献
[1]李佳民.基于ABC分类法的企业库存管理研究——以汽车配件为例[J].中国商论.2018(12)；
[2] 郭小花.供应链背景下的管理库存模式选择研究[J].中国包装.2018(10)；
[3]赵祚康,白玛旦增. 企业财务指标研究分析——以宗申动力为例[J].时代金融.2012(02)；
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