摘要
随着智能交通系统(ITS)的快速发展，电子不停车收费系统(ETC)作为提高高速公路通行效率、降低环境污染的重要手段，得到了广泛的应用。
车载单元（OBU）作为ETC系统的核心组件之一，其电路设计直接影响着ETC系统的性能和可靠性。
本文首先概述了ETC系统和车载单元的功能和意义，并介绍了ETC国家标准及车载单元的关键技术需求。
其次，本文梳理了国内外ETC车载单元的研究现状，包括硬件架构、软件设计、射频识别技术、通信协议等方面的研究进展，并分析了现有研究的优势和不足。
此外，本文还探讨了ETC车载单元未来发展趋势，如多模式融合、安全增强、低功耗设计等。
最后，对全文进行了总结，并展望了ETC车载单元在未来智能交通中的应用前景。
关键词：ETC；车载单元；电路设计；射频识别；DSRC通信
电子不停车收费系统(ElectronicTollCollection,ETC)是一种利用无线射频识别技术(RadioFrequencyIdentification,RFID)实现车辆不停车自动缴纳高速公路通行费的系统。
ETC系统的应用有效缓解了交通拥堵问题，提高了道路通行能力，同时降低了尾气排放，节约了人力成本，具有显著的经济效益和社会效益。
车载单元(On-BoardUnit,OBU)是ETC系统的核心组件之一，安装在车辆上，负责与路侧单元(RoadSideUnit,RSU)进行通信，完成车辆身份识别、电子支付等功能。
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