车联网（VehicletoEverything,V2X）作为智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,ITS)的关键技术，近年来发展迅速，其能够有效提升交通效率，改善驾驶体验，并减少交通事故发生。
专用短程通信（DedicatedShortRangeCommunication,DSRC）技术凭借其低延时、高可靠等优势，成为实现V2X的重要途径之一。
路侧单元（RoadSideUnit,RSU）作为V2X的关键基础设施，部署在道路两侧，负责与车辆、行人以及其他RSU进行通信，实现信息的收集、处理和发布。
本文献综述首先介绍了车联网、DSRC、RSU等相关概念，接着重点概述了基于DSRC的V2X车路通信路侧单元电路的研究现状，包括射频前端、基带处理、通信接口以及电源管理等电路模块的研究进展，并对不同研究方法的优缺点进行了比较分析。
最后，对该领域未来的发展趋势进行了展望。
关键词：车联网；专用短程通信；路侧单元；电路设计；文献综述
#1.1车联网(V2X)
车联网(VehicletoEverything,V2X)指的是车辆与其他实体进行信息交互的网络，这些实体包括其他车辆(Vehicle-to-Vehicle,V2V)、基础设施(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)、行人(Vehicle-to-Pedestrian,V2P)以及网络(Vehicle-to-Network,V2N)。
V2X技术能够实现车辆与周围环境的信息共享，为驾驶员提供更全面、及时的交通信息，从而提高道路安全性、交通效率以及驾驶舒适性。
#1.2专用短程通信(DSRC)
专用短程通信(DedicatedShortRangeCommunication,DSRC)是一种基于IEEE802.11p标准的无线通信技术，专门针对车用环境设计，工作在5.9GHz频段，具有低延时、高可靠性以及抗干扰能力强的特点，适用于高速移动场景下的信息交互。
#1.3路侧单元(RSU)
路侧单元(RoadSideUnit,RSU)是部署在道路两侧的基础设施，作为V2X通信网络中的重要节点，其主要功能包括：与车辆、行人以及其他RSU进行通信，实现V2X信息交互；收集和处理来自车辆、传感器等的信息，并发布交通事件、路况信息等；为车辆提供互联网接入服务等。
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