基于景观都市主义的南京仙尧路花卉市场更新计划-城文献综述

 2023-08-28 04:08
  1. 选题背景和意义:

随着城市的扩张和快速发展,很多原先位于城市边缘的交通基础设施复杂地带被纳入新区建设规划中,我们研究的南京紫东片区便面临这一发展现状。历史上,由于宁镇山脉的地理隔绝,该区域与主城区区位关系较弱,但由于西北长江的阻隔和上海苏州区位的吸引,从民国时期,南京对外交通基础设施就开始选择此片区进行发展,形成了该片区现在的特殊状态:交通基础设施类型复杂,空间分布上密集交错,割裂了地块,更造成了这一片区的发展缓慢,在很长一段时间内呈现的是城乡结合部的面貌,具有高度异质性和破碎化的景观格局,但也因此保留了相当部分的自然地理要素以及人文景观遗迹,包括南京明外郭城墙遗址。

随着宁镇扬一体化水平的提升与南京都市圈一体化建设,2019年紫东新区建设拉开序幕,将极大推动目前南京东郊的城市建设。已有的道路交通基础设施与地理条件形成了限制性的空间结构,城市的发展与外郭的保护面临着新的挑战。

本课题是基于景观都市主义的南京仙尧路花卉市场更新计划。场地位于南京明外郭、仙尧路、宁芜铁路和沪宁高速高架围绕的地块中,周围环境条件复杂,用地现状与城市未来发展关系并不明确,其中蕴含的巨大的可能性值得深入探讨。这要求我们根据现状及上位规划,进行分析调研,系统梳理该地块在未来城市发展中面临的问题,以景观都市主义理念为指导,提出不同开发强度的创造性的策略方向,应对未来可预期阶段的城市边缘的空间格局变化,实现社会价值的最大化。

  1. 课题关键问题及难点:

1.交通基础设施类型复杂,空间分布上密集交错,割裂了地块,造成了这一片区的发展缓慢,人流量极低。场地处于城市边缘,附近工业密集,土地空旷,与南北两侧城市地块仅通过车行为主的仙尧路连接,从而造成基地与居民活动空间的割裂与基地南北侧两个区块的割裂。

设计的主要难点在于如何打通南北联系,解决由于铁路等交通基础设施造成的地块孤立感和城市的割裂感,运用场地设计,织补南北及东西两侧的城市肌理。

2.基地周边铁路线路众多,有货运宁芜铁路,也有穿越基地的客运高架沪宁城际铁路,且都在运行使用中,将不可避免地对基地产生视线影响和较严重的噪音问题。如何在实现设计理念的同时,巧妙地主动降噪,改善景观环境,成为设计的重点与难点之一。

3.现存的明外廓遗址穿越基地,给基地带来文化与历史氛围的同时,也产生了遗址保护、土地利用与历史文化的表达问题。场地设计对于明外廓遗址的考虑与呼应,也成为需要考虑的要素之一。

  1. 调研报告:
  2. 1. 项目基本情况

1.1 区位

场地位于栖霞区与玄武区交界处,是栖霞区的边界地带,是在城市发展中容易被忽视的区域。被科创区、开发区、大学城所包围,在规划中也是高端商务区,是具有开发潜力的科创教育之城。区域被两个方向铁路划分为多个不规则的小地块,且保留南京明外郭姚坊门,开发利用受到切割和限制。

1.2 绿地规划

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