摘要
燃料电池作为一种清洁高效的能源转换装置，在电动汽车、便携式电源等领域具有广泛的应用前景。
而燃料电池的输出电压较低，需要通过DC/DC变换器升压才能满足负载需求。
本文综述了50kW燃料电池升压DC/DC变换器的研究现状，分析了不同拓扑结构、控制策略以及关键技术，并对未来的发展趋势进行了展望。
关键词：燃料电池；DC/DC变换器；升压；拓扑结构；控制策略
燃料电池是一种将化学能直接转换为电能的装置，具有能量转换效率高、环境污染小、噪声低等优点。
燃料电池的输出电压与电流与其内部的电化学反应速率、工作温度、气体压力等因素密切相关，因此输出电压通常较低且波动较大。
为了将燃料电池的输出电压提升至负载所需的电压等级，需要采用DC/DC变换器进行升压。
DC/DC变换器是一种将直流电能进行变换的装置，其基本工作原理是通过控制开关器件的通断状态，将输入的直流电压变换成不同电压等级的直流电压输出。
根据功能不同，DC/DC变换器可以分为升压型、降压型和升降压型三种类型。
在燃料电池应用中，通常采用升压型DC/DC变换器将燃料电池的低电压输出提升至负载所需的较高电压等级。
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