摘要
多路畸形交叉口由于交通组织复杂、通行效率低下、安全隐患突出等问题，已成为城市交通发展面临的严峻挑战。
渠化设计和信号控制作为两种有效的交通管理手段，对于提升多路畸形交叉口的通行能力和安全性至关重要。
本文首先概述了多路畸形交叉口、渠化设计、信号控制等相关概念，并分析了此类交叉口交通冲突的特点。
其次，本文梳理了国内外多路畸形交叉口渠化与信号控制方案的研究现状，对已有研究成果进行了分类阐述，并分析了当前研究存在的不足。
在此基础上，本文归纳总结了多路畸形交叉口渠化设计和信号控制方案的主要研究方法，并对各种方法的优缺点进行了比较分析。
最后，本文对未来多路畸形交叉口渠化与信号控制方案的研究方向进行了展望，以期为相关研究提供参考。
关键词：多路畸形交叉口；渠化设计；信号控制；交通仿真；安全评价
1.1多路畸形交叉口多路畸形交叉口是指相交道路数量超过4条，或交叉角度、道路宽度、交通流量等因素导致交叉口几何形状不规则、交通流线组织困难的交叉口。
与常规十字交叉口相比，多路畸形交叉口具有交通冲突点多、交通流线复杂、通行效率低、安全隐患大等特点。
1.2渠化设计渠化设计是指通过设置交通岛、标线、标志、信号灯等设施，对交叉口交通流线进行合理划分和引导，使车辆、行人各行其道，减少交通冲突，提高交叉口通行能力和安全水平。
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